Beleidssectoren
Mobiliteit
Mobiliteit is een complexe beleidsmaterie met tal van soorten van verplaatsingen (economische, recreatieve,...),publieke en private actoren (diverse overheden en overheidsbedrijven, ondernemingen, gezinnen,...), raakvlakken met nevenliggende beleidsdomeinen (ruimtelijke ordening, leefmilieu, ...). Bovenop komt dat de verkeersleefbaarheid, bereikbaarheid en verkeersveiligheid hoog op de politieke agenda staan en door de “burger” als belangrijk worden ervaren. Mobiliteitsbeleid is door die complexiteit niet meer op te lossen door een aanpak binnen één beleidsniveau. Daarom zijn een duidelijke taakverdeling en samenwerking tussen de bestuursniveaus om tot effectieve oplossingen te komen noodzakelijk.
Binnen dit ingewikkelde kluwen richten de provincies zich vooral op een aantal duidelijk omschreven kerntaken die aansluiten bij hun globale missie als intermediair streekbestuur.
Provinciaal mobiliteitsbeleid richt zich specifiek op het ontwikkelen van een streekgerichte beleidsvisie en de onderlinge afstemming van de verschillende actoren zodat hun respectievelijke middelen optimaal worden ingezet.
Centraal daarbij staan de coördinatie op niveau van de vervoersregio en het trage verkeer dat kerntaken van de provincies zijn geworden. Coördinatie, buurtwegen en fietsverkeer veronderstellen een aanpak die een bovenlokale visie, gekoppeld aan een degelijke terreinkennis vereisen. Het veronderstelt een scharnierfunctie vanwege de provincie tussen de Vlaamse overheid, de gemeenten en tal van actoren.
Sectordossier Mobiliteit
In het kader van de Vlaamse verkiezingen van juni 2009 stelde de VVP een sectordossier Mobiliteit samen. U kan het dossier hier nalezen.
Samen vooruit naar duurzame mobiliteit
Dinsdag 21 april 2009 organiseerde De Lijn een congres met als titel “Mobiliteitsvisie De Lijn 2020: duurzame mobiliteit”. Met “Mobiliteitsvisie 2020” geeft De Lijn een ambitieuze visie op de toekomst van het openbaar vervoer. Eén vraag stond centraal in de opbouw van de Mobiliteitsvisie: Hoe kunnen we Vlaanderen tegen 2020 beter bereikbaar, gezonder en welvarender maken? En hoe kan een verruimd, performant en geïntegreerd openbaar-vervoeraanbod hierin een rol spelen?
